| Rayon de braquage | 10600 mm et 10815 mm | 2 % en moins ou 215 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 9265 mm | 27 % en moins ou 2465 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8865 mm | 11 % en moins ou 965 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 8540 mm | 18 % en moins ou 1540 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 259 kW et 132 kW | 49 % en plus ou 127 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1600 tr / min. | 17 % en plus ou 330 tr |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 7.8 l et 4.3 l | 45 % en plus ou 3.5 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 11015 mm et 11050 mm | 0 % en moins ou 35 mm |
| Rayon de braquage | 9665 mm et 9700 mm | 0 % en moins ou 35 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 9.2 :1 et 15.9 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
| Modèle | G60-6 et AS2301 |
| Trou | 102 mm et 115 mm |
| Modèle | OM904LA (177 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
| Course | 130 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
| Dimensions de pneu | 265/70R19.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2650 mm et 2965 mm |
| Empattement | 6260 mm et 6050 mm |
| Longueur hors tout | 11565 mm et 11652 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9735 mm et 9247 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3685 mm et 2657 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4360 kg et 7190 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2432 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10365 kg |
| Poids total du châssis | 4420 kg et 7105 kg |
| Empattement | 5960 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 10265 mm et 11077 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7835 mm et 8673 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 7442 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 1802 mm |
| Empattement | 5360 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 9847 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4260 kg et 6960 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 7413 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4120 kg et 6950 kg |
| Empattement | 4760 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 9818 mm |
| Empattement | 4160 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 9518 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 7113 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4060 kg et 6920 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 6857 mm |
| Empattement | 3560 mm et 4200 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2117 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 9262 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4000 kg et 6900 kg |