vs.

      Mercedes-Benz 1318K (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1318K (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 6 et 5 17 % en plus ou 1

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      4 raisons d'acheter Mack CV513 (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 302 kW et 132 kW 56 % en plus ou 170 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 675 Nm 60 % en plus ou 997 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 286 mm 41 % en plus ou 202 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle G60-6 et TM308
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.2 :1 et 14.6 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.76 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM904LA (177 CV) et AMI-300 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3260 mm et 6300 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4185 mm et 7087 mm
      Longueur hors tout 6015 mm et 9811 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1135 mm et 2794 mm