| Nombre des transmissions avant | 16 et 11 | 31 % en plus ou 5 |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 220 kW | 32 % en plus ou 104.4 kW |
| Couple de pointe | 2100 Nm et 1288 Nm | 39 % en plus ou 812 Nm |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 10700 mm | 37 % en moins ou 3918.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 10250 mm | 38 % en moins ou 3901 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G211-16 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (440 CV) et HT570 (295 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 5700 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 9755 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7445 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 4696.9 kg |
| Empattement | 5400 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 9455 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7145 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 990.6 mm |