| Nombre des transmissions avant | 16 et 8 | 50 % en plus ou 8 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12 l et 6.4 l | 47 % en plus ou 5.6 l |
| Pleine puissance | 324.4 kW et 208.1 kW | 36 % en plus ou 116.3 kW |
| Couple de pointe | 2100 Nm et 1100 Nm | 48 % en plus ou 1000 Nm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9850 mm | 20 % en moins ou 1950 mm |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 17 :1 et 9.5 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | G211 et G131-9 |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Trou | 130 mm et 102 mm |
| Course | 150 mm et 130 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Modèle | OM501LA (440 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 25000 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4500 mm |
| Poids total du châssis | 7765 kg et 6330 kg |
| Longueur hors tout | 6415 mm et 9455 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4138 mm et 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 1900 mm |
