| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12.9 l et 12 l | 7 % en plus ou 0.9 l |
| Rayon de braquage | 7365 mm et 9150 mm | 20 % en moins ou 1785 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eurotronic |
| Modèle | G210-16 et AS2530 TO |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.83 :1 et 0.78 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 14.2 :1 et 12.3 :1 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Iveco |
| Modèle | OM501LA 320 CV et Cursor 13 (397 cm) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3426 mm et 3965 mm |
| Dimensions de pneu | avant: 395/65R x 22.5, arrières: 11R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 8040 mm et 6258 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6080 mm et 3908 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1350 mm et 1048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 9400 kg et 6985 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3800 mm |