| Rayon de braquage | 8000 mm et 10500 mm | 24 % en moins ou 2500 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 10100 mm | 30 % en moins ou 3050 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 9650 mm | 32 % en moins ou 3050 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 9200 mm | 33 % en moins ou 3050 mm |
| Nombre des transmissions avant | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 208.1 kW et 111.9 kW | 46 % en plus ou 96.2 kW |
| Couple de pointe | 1100 Nm et 580 Nm | 47 % en plus ou 520 Nm |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 6.4 l et 4.3 l | 33 % en plus ou 2.1 l |
| Hauteur libre | 253 mm et 170 mm | 33 % en plus ou 83 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 9-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.79 :1 et 1 :1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.3 :1 et 9.5 :1 |
| Modèle | G56-6 et G131-9 |
| Trou | 102 mm et 102 mm |
| Course | 130 mm et 130 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Modèle | OM904LA (150 CV) et OM906LA (279 CV) |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Largeur hors tout | 2321 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2522 mm et 2987 mm |
| Dimensions de pneu | 215/75R17.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Poids total du châssis | 3370 kg et 6530 kg |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 26000 kg |
| Empattement | 4220 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 10405 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 8310 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2250 mm |
| Empattement | 3620 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 10105 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 8010 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1485 mm et 1440 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3320 kg et 6510 kg |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 26000 kg |
| Empattement | 3320 mm et 4500 mm |
| Poids total du châssis | 3280 kg et 6480 kg |
| Longueur hors tout | 6565 mm et 9455 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 7360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 1900 mm |
| Poids total du châssis | 3260 kg et 6460 kg |
| Empattement | 3020 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6025 mm et 8255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 6160 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 1000 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7490 kg et 26000 kg |
