| Couple de pointe | 2400 Nm et 1965.9 Nm | 18 % en plus ou 434.1 Nm |
| Pleine puissance | 387.8 kW et 354.2 kW | 9 % en plus ou 33.6 kW |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8814.8 mm | 18 % en moins ou 1614.8 mm |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 8331.1 mm | 17 % en moins ou 1431.1 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2514 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Caterpillar |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et C15 (475 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Empattement | 4100 mm et 4343.4 mm |
| Longueur hors tout | 6285 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7780 kg et 6201.1 kg |
| Empattement | 3900 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6085 mm et 6578.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23400 kg et 23745.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1346.2 mm |
| Poids total du châssis | 7690 kg et 6187 kg |