| Couple de pointe | 2500 Nm et 1166 Nm | 53 % en plus ou 1334 Nm |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 246.1 kW | 40 % en plus ou 164.0 kW |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 8001 mm | 6 % en moins ou 451 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 7772.4 mm | 5 % en moins ou 372.4 mm |
| Rayon de braquage | 711.9 mm et 7250 mm | 90 % en moins ou 6538.1 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7050 mm | 6 % en moins ou 396.2 mm |
| Fabricant | Volvo et International |
| Modèle | D16C (550 CV) et DT570 (330 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Empattement | 3800 mm et 4445 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 7061.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 4105.9 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 4098.7 kg |
| Empattement | 3700 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 6908.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1600.2 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 3860.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 4077.3 kg |
| Empattement | 3500 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 5562.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 11566.6 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 4023.8 kg |
