| Nombre des transmissions avant | 12 et 11 | 8 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 316.9 kW | 23 % en plus ou 93.2 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 2237.1 Nm | 11 % en plus ou 262.9 Nm |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 11658.6 mm | 35 % en moins ou 4108.6 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 11125.2 mm | 33 % en moins ou 3725.2 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 10338.8 mm | 30 % en moins ou 3088.8 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 9550.3 mm | 26 % en moins ou 2500.3 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2814 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D16C (550 CV) et ISM (425 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3800 mm et 5994.4 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 8077.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 6651 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1371.6 mm |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6629.7 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3700 mm et 5689.6 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 7772.4 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 7315.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3600 mm et 5232.4 mm |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 6598.9 kg |
| Empattement | 3500 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6567.1 kg |
