| Pleine puissance | 410.1 kW et 335.6 kW | 18 % en plus ou 74.5 kW |
| Couple de pointe | 2500 Nm et 2237.1 Nm | 11 % en plus ou 262.9 Nm |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 9601.2 mm | 21 % en moins ou 2051.2 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 9144 mm | 19 % en moins ou 1744 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 8711.2 mm | 17 % en moins ou 1461.2 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8534.4 mm | 17 % en moins ou 1484.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2814 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D16C (550 CV) et ISX (450 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 6400.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 6407 kg |
| Empattement | 3800 mm et 4775.2 mm |
| Empattement | 3700 mm et 4521.2 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 6146.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6392 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 6377.5 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4267.2 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 5892.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 863.6 mm |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6373 kg |
| Empattement | 3500 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 5791.2 mm |