| Rayon de braquage | 7550 mm et 12090.2 mm | 38 % en moins ou 4540.2 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 11558 mm | 36 % en moins ou 4158 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 11024.6 mm | 34 % en moins ou 3774.6 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 9397 mm | 25 % en moins ou 2347 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
| Couple de pointe | 2508.3 Nm et 2500 Nm | 0 % en plus ou 8.3 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2814 et FR-13210B 18-vitesses |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 410.1 kW |
| Fabricant | Volvo et Caterpillar |
| Modèle | D16C (550 CV) et C12 (335 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3800 mm et 6248.4 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 8349 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 7000 kg et 7057.9 kg |
| Empattement | 3700 mm et 5943.6 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 5504.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6953.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1346.2 mm |
| Empattement | 3600 mm et 5638.8 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 5199.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 6937.7 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1346.2 mm |
| Empattement | 3500 mm et 4699 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 6799.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23586.8 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6879.2 kg |