| Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 410.1 kW et 200 kW | 51 % en plus ou 210.1 kW |
| Volume du moteur | 16.1 l et 7.8 l | 52 % en plus ou 8.3 l |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 8975 mm | 18 % en moins ou 1575 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 8550 mm | 15 % en moins ou 1300 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8000 mm | 12 % en moins ou 950 mm |
| Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1500 tr / min. | 13 % en plus ou 220 tr |
| Fabricant | Volvo et ZF |
| Modèle | V2814 et 9s 109 |
| Trou | 144 mm et 115 mm |
| Course | 165 mm et 125 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Modèle | D16C (550 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3295 mm et 3060 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5 et 12R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1195 mm |
| Empattement | 3700 mm et 4500 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 7170 mm |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6910 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 6930 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 6870 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1195 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 6470 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1195 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 18000 kg |
| Empattement | 3500 mm et 3800 mm |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6880 kg |