| Rayon de braquage | 9800 mm et 11379.1 mm | 14 % en moins ou 1579.1 mm |
| Rayon de braquage | 9350 mm et 10491.2 mm | 11 % en moins ou 1141.2 mm |
| Rayon de braquage | 8450 mm et 9625.6 mm | 12 % en moins ou 1175.6 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 9 | 50 % en plus ou 9 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1250 Nm | 36 % en plus ou 715.9 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 193.9 kW | 42 % en plus ou 141.7 kW |
| Fabricant | Volvo et Eaton Fuller |
| Modèle | V2009 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Volvo et Cummins |
| Modèle | D9A260 (260 CV) et ISX (450 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 9857 mm et 6858 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Empattement | 4600 mm et 5232.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 8010 kg et 5946.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7950 kg et 5915.3 kg |
| Empattement | 4300 mm et 4775.2 mm |
| Longueur hors tout | 9407 mm et 6400.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Empattement | 3700 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 7657 mm et 5943.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1225 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7850 kg et 5883.5 kg |