Nombre de sections | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 11.8 m et 16 m | 26 % en moins ou 4.2 m |
Angle maximal de levage | 83 degrés et 82 degrés | 1 % en plus ou 1 degrés |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 2600 mm et 4800 mm | 46 % en moins ou 2200 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 395.2 kW et 309 kW | 22 % en plus ou 86.2 kW |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 1850 Nm | 23 % en plus ou 550 Nm |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1200 tr / min. | 8 % en plus ou 100 tr |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m et 18 m | 75 % en plus ou 53 m |
Nombre d'essieux | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 400 l | 20 % en plus ou 100 l |
Type de transmission | automatique et ZF AS-Tronic transmission automatique |
Fabricant | Volvo et Daimler Chrysler |
Modèle | D12A 420 (Euro 2) et OM 502 LA |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1800 tr / min. |
Dimensions de pneu | 445/95 R25 177E et 14.00R25 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Longueur de transport | 13250 mm et 14712 mm |
Largeur de transport | 2750 mm et 3000 mm |
Hauteur de transport | 3930 mm et 4000 mm |
Largeur avec des supports allongés | 7400 mm et 8200 mm |
Longueur de train de roulement | 11430 mm et 12613 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 11.8 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 18 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m |
13. Angle maximal de levage | 83 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
3. Hauteur de transport | 3930 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 7400 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8200 mm |
7. Longueur de train de roulement | 11430 mm | 7. Longueur de train de roulement | 12613 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 2600 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4800 mm |
1. Longueur de transport | 13250 mm | 1. Longueur de transport | 14712 mm |
2. Largeur de transport | 2750 mm | 2. Largeur de transport | 3000 mm |