Vitesse maximale vers l'arrière | 14.5 km/h et 6 km/h | 59 % en plus ou 8.5 km/h |
Pleine puissance | 406 kW et 350 kW | 14 % en plus ou 56 kW |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 2300 Nm | 4 % en plus ou 100 Nm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1080 tr / min. | 32 % en plus ou 520 tr |
Moment de rotation maximal | 1226 Nm et 675 Nm | 45 % en plus ou 551 Nm |
Pleine puissance | 213 kW et 130 kW | 39 % en plus ou 83 kW |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Rayon d'action maximal | 51.8 m et 46 m | 11 % en plus ou 5.8 m |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63.1 m et 50.2 m | 20 % en plus ou 12.9 m |
Angle maximal de levage | 85 degrés et 82 degrés | 4 % en plus ou 3 degrés |
Capacité maximale de chargement | 272155.4 kg et 100000 kg | 63 % en plus ou 172155.4 kg |
Volume de carburant de structure supérieure | 283.9 l et 200 l | 30 % en plus ou 83.9 l |
Nombre d'essieux | 7 et 5 | 29 % en plus ou 2 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 67.6 km/h | 20 % en plus ou 17.4 km/h |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Vitesse de rotation | 1.7 tr / min. et 1.6 tr / min. | 6 % en plus ou 0.1 tr |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 473.2 l | 5 % en plus ou 26.8 l |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4015 mm et 5486.4 mm | 27 % en moins ou 1471.4 mm |
Type de transmission | Allison 5-mécanisme de transmission automatique et transmission automatique |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 444 A diesel et OM 502 LA |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 447 A diesel et OM 904 LA |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 14.00R25 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Poids opérationnel | 84141.4 kg et 48000 kg |
Longueur de train de roulement | 20802.6 mm et 11030 mm |
Longueur de transport | 20979.4 mm et 14085 mm |
Largeur de transport | 2947.4 mm et 2750 mm |
Hauteur de transport | 3962.4 mm et 3940 mm |
Largeur avec des supports allongés | 9814.6 mm et 7000 mm |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63.1 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 50.2 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.4 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 51.8 m | 12. Rayon d'action maximal | 46 m |
13. Angle maximal de levage | 85 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
1. Longueur de transport | 20979.4 mm | 1. Longueur de transport | 14085 mm |
2. Largeur de transport | 2947.4 mm | 2. Largeur de transport | 2750 mm |
3. Hauteur de transport | 3962.4 mm | 3. Hauteur de transport | 3940 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 9814.6 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 7000 mm |
7. Longueur de train de roulement | 20802.6 mm | 7. Longueur de train de roulement | 11030 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5486.4 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4015 mm |