Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1300 tr / min. | 19 % en plus ou 300 tr |
Pleine puissance | 213 kW et 205 kW | 4 % en plus ou 8 kW |
Moment de rotation maximal | 1226 Nm et 1100 Nm | 10 % en plus ou 126 Nm |
Vitesse de rotation | 1.6 tr / min. et 1 tr / min. | 37 % en plus ou 0.6 tr |
Angle maximal de levage | 85 degrés et 82 degrés | 4 % en plus ou 3 degrés |
Capacité maximale de chargement | 272155.4 kg et 250000 kg | 8 % en plus ou 22155.4 kg |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Nombre d'essieux | 7 et 6 | 14 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5486.4 mm et 5490 mm | 0 % en moins ou 3.6 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 67.6 km/h | 20 % en plus ou 17.4 km/h |
Pleine puissance | 450 kW et 406 kW | 10 % en plus ou 44 kW |
Moment de rotation maximal | 2700 Nm et 2400 Nm | 11 % en plus ou 300 Nm |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Rayon d'action maximal | 74 m et 51.8 m | 30 % en plus ou 22.2 m |
Nombre de sections | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m et 16.5 m | 3 % en moins ou 0.5 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 82 m et 63.1 m | 23 % en plus ou 18.9 m |
Volume de carburant de transporteur | 660 l et 473.2 l | 28 % en plus ou 186.8 l |
Type de transmission | Allison 5-mécanisme de transmission automatique et ZF AS-Tronic |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 444 A diesel et OM 502 LA |
Fabricant | Mercedes-Benz et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 447 A diesel et OM 906 LA |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
Poids opérationnel | 84141.4 kg et 72000 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 14R25 |
Longueur de transport | 20979.4 mm et 17967 mm |
Largeur de transport | 2947.4 mm et 3000 mm |
Hauteur de transport | 3962.4 mm et 4000 mm |
Largeur avec des supports allongés | 9814.6 mm et 8500 mm |
Longueur de train de roulement | 20802.6 mm et 14972 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16.5 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63.1 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 82 m |
11. Rayon d'action minimal | 2.4 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 51.8 m | 12. Rayon d'action maximal | 74 m |
13. Angle maximal de levage | 85 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
1. Longueur de transport | 20979.4 mm | 1. Longueur de transport | 17967 mm |
2. Largeur de transport | 2947.4 mm | 2. Largeur de transport | 3000 mm |
3. Hauteur de transport | 3962.4 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 9814.6 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8500 mm |
7. Longueur de train de roulement | 20802.6 mm | 7. Longueur de train de roulement | 14972 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5486.4 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5490 mm |