vs.

      Liebherr LTM11200-9.1 vs. Terex AC200-1TP

      4 raisons d'acheter Liebherr LTM11200-9.1:

      Moteur de transporteur

      Moment de rotation maximal 4067.5 Nm et 2400 Nm 41 % en plus ou 1667.5 Nm

      Moteur de structure supérieure

      Moment de rotation maximal 2332 Nm et 810 Nm 65 % en plus ou 1522 Nm

      Exploitation

      Nombre d'essieux 9 et 7 22 % en plus ou 2
      Volume de carburant de transporteur 600 l et 500 l 17 % en plus ou 100 l

      2 raisons d'acheter Terex AC200-1TP:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 12 25 % en plus ou 4

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4950 mm et 11595 mm 57 % en moins ou 6645 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission automatique avec convertisseur de couple hydrodynamique, ZF TC-TRONIC et ZF AS-Tronic transmission automatique
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2

      Moteur de transporteur

      Fabricant Liebherr et Daimler Chrysler
      Modèle D9508 A7 et OM 502 LA

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Liebherr et Daimler Chrysler
      Modèle D936 A6 et OM 906 LA

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 14R25 et 14.00R25

      Dimensions

      Largeur de transport 3000 mm et 3000 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 4000 mm
      Longueur de train de roulement 19939 mm et 12576 mm
      Longueur de transport 28200 mm et 15967 mm

      Photos

      Dimensions

      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 11595 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4950 mm
      1. Longueur de transport 28200 mm 1. Longueur de transport 15967 mm
      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 3000 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 4000 mm
      7. Longueur de train de roulement 19939 mm 7. Longueur de train de roulement 12576 mm