Tadano ATF110G-5 vs. Krupp KMK6275

10 raisons d'acheter Tadano ATF110G-5:

Transmission

Nombre des transmissions avant	16 et 5	69 % en plus ou 11
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1
Vitesse maximale en avant	85 km/h et 67.6 km/h	20 % en plus ou 17.4 km/h

Moteur de transporteur

Moment de rotation maximal

2399.8 Nm et 1100 Nm

54 % en plus ou 1299.8 Nm

Moteur de structure supérieure

Puissance mesurée au

2200 tr / min. et 2100 tr / min.

5 % en plus ou 100 tr

Flèche

Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension	13 m et 14.9 m	13 % en moins ou 1.9 m
Vitesse de rotation	1.7 tr / min. et 1.6 tr / min.	6 % en plus ou 0.1 tr

Exploitation

Volume de carburant de structure supérieure	320 l et 283.9 l	11 % en plus ou 36.1 l
Volume de carburant de transporteur	500 l et 473.2 l	5 % en plus ou 26.8 l

Dimensions

Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure

4803 mm et 5283.1 mm

9 % en moins ou 480.1 mm

12 raisons d'acheter Krupp KMK6275:

Transmission

Vitesse maximale vers l'arrière

14.5 km/h et 6.9 km/h

52 % en plus ou 7.6 km/h

Moteur de transporteur

Pleine puissance	405 kW et 385.5 kW	5 % en plus ou 19.5 kW
Puissance mesurée au	2100 tr / min. et 1800 tr / min.	14 % en plus ou 300 tr
Couple mesuré au	1500 tr / min. et 1200 tr / min.	20 % en plus ou 300 tr

Moteur de structure supérieure

Pleine puissance	218 kW et 132 kW	39 % en plus ou 86 kW
Moment de rotation maximal	1226 Nm et 660 Nm	46 % en plus ou 566 Nm

Flèche

Angle maximal de levage	85 degrés et 82 degrés	4 % en plus ou 3 degrés
Capacité maximale de chargement	249475.8 kg et 117934 kg	53 % en plus ou 131541.8 kg
Rayon d'action minimal	2.7 m et 3 m	10 % en moins ou 0.3 m
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue	53 m et 26.4 m	50 % en plus ou 26.6 m
Rayon d'action maximal	47.2 m et 45.7 m	3 % en plus ou 1.5 m

Exploitation

Nombre d'essieux

6 et 5

17 % en plus ou 1

Les raisons neutres:

Transmission

Type de transmission

ZF AS-Tronic 16AS2602 automatique et Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge

Moteur de transporteur

Fabricant	Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
Modèle	OM 502 LA et OM 444 A diesel

Moteur de structure supérieure

Fabricant	Mercedes-Benz et Mercedes-Benz
Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1600 tr / min.
Modèle	OM 904 LA et OM 447 A diesel

Flèche

Nombre de sections

5 et 5

Exploitation

Poids opérationnel	59998.9 kg et 72121.2 kg
Tension de fonctionnement	24 V et 24 V
Dimensions de pneu	16.00R25 et 16.00R25/20.5R25

Dimensions

Longueur de transport	14907.5 mm et 16663.4 mm
Largeur de transport	3125 mm et 2947.4 mm
Hauteur de transport	3995 mm et 3682 mm
Largeur avec des supports allongés	7500 mm et 8586.2 mm
Longueur de train de roulement	12049 mm et 15520.4 mm

Photos

Flèche

9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension	13 m	9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension	14.9 m
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue	26.4 m	10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue	53 m
11. Rayon d'action minimal	3 m	11. Rayon d'action minimal	2.7 m
12. Rayon d'action maximal	45.7 m	12. Rayon d'action maximal	47.2 m
13. Angle maximal de levage	82 degrés	13. Angle maximal de levage	85 degrés

Dimensions

1. Longueur de transport	14907.5 mm	1. Longueur de transport	16663.4 mm
2. Largeur de transport	3125 mm	2. Largeur de transport	2947.4 mm
3. Hauteur de transport	3995 mm	3. Hauteur de transport	3682 mm
6. Largeur avec des supports allongés	7500 mm	6. Largeur avec des supports allongés	8586.2 mm
7. Longueur de train de roulement	12049 mm	7. Longueur de train de roulement	15520.4 mm
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure	4803 mm	8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure	5283.1 mm