Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 69.2 km/h | 19 % en plus ou 15.8 km/h |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 2020.2 Nm | 16 % en plus ou 379.8 Nm |
Pleine puissance | 395.2 kW et 309 kW | 22 % en plus ou 86.2 kW |
Pleine puissance | 172.3 kW et 121 kW | 30 % en plus ou 51.3 kW |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Moment de rotation maximal | 810 Nm et 575 Nm | 29 % en plus ou 235 Nm |
Rayon d'action maximal | 62 m et 35.1 m | 43 % en plus ou 26.9 m |
Nombre de sections | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m et 43.9 m | 38 % en plus ou 27.1 m |
Capacité maximale de chargement | 200000 kg et 117934 kg | 41 % en plus ou 82066 kg |
Couple mesuré au | 2020 tr / min. et 1300 tr / min. | 36 % en plus ou 720 tr |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Vitesse de rotation | 2 tr / min. et 1.3 tr / min. | 35 % en plus ou 0.7 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.6 m et 16 m | 9 % en moins ou 1.4 m |
Angle maximal de levage | 83 degrés et 82 degrés | 1 % en plus ou 1 degrés |
Volume de carburant de transporteur | 757.1 l et 500 l | 34 % en plus ou 257.1 l |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4471.4 mm et 4800 mm | 7 % en moins ou 328.6 mm |
Type de transmission | ZF AS-Tronic transmission automatique et Allison 5-boîte de vitesse automatique avec le changement de vitesses à pleine charge |
Modèle | OM 502 LA et OM 424 diesel |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 906 LA et OM 366 LA diesel |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Poids opérationnel | 60000 kg et 60101 kg |
Nombre d'essieux | 5 et 5 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 16.00R25 |
Longueur de transport | 14712 mm et 15392.4 mm |
Largeur de transport | 3000 mm et 2996.2 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm et 3758.2 mm |
Largeur avec des supports allongés | 8200 mm et 8406.4 mm |
Longueur de train de roulement | 12613 mm et 12624.8 mm |
12. Rayon d'action maximal | 62 m | 12. Rayon d'action maximal | 35.1 m |
13. Angle maximal de levage | 82 degrés | 13. Angle maximal de levage | 83 degrés |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.6 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 43.9 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
1. Longueur de transport | 14712 mm | 1. Longueur de transport | 15392.4 mm |
2. Largeur de transport | 3000 mm | 2. Largeur de transport | 2996.2 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm | 3. Hauteur de transport | 3758.2 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8200 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8406.4 mm |
7. Longueur de train de roulement | 12613 mm | 7. Longueur de train de roulement | 12624.8 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4800 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4471.4 mm |