Nombre des transmissions avant | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 80 km/h et 69.4 km/h | 13 % en plus ou 10.6 km/h |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Nombre de sections | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.4 m et 14.6 m | 29 % en moins ou 4.2 m |
Intensité de courant de générateur | 80 ampères et 55 ampères | 31 % en plus ou 25 ampères |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3200 mm et 3505.2 mm | 9 % en moins ou 305.2 mm |
Pleine puissance | 270 kW et 205 kW | 24 % en plus ou 65 kW |
Moment de rotation maximal | 1600 Nm et 1100 Nm | 31 % en plus ou 500 Nm |
Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1300 tr / min. | 13 % en plus ou 200 tr |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 40.8 m et 33 m | 19 % en plus ou 7.8 m |
Angle maximal de levage | 84 degrés et 78 degrés | 7 % en plus ou 6 degrés |
Capacité maximale de chargement | 80000 kg et 40000 kg | 50 % en plus ou 40000 kg |
Rayon d'action maximal | 33.5 m et 28 m | 16 % en plus ou 5.5 m |
Vitesse de rotation | 2.2 tr / min. et 2 tr / min. | 9 % en plus ou 0.2 tr |
Nombre d'essieux | 4 et 2 | 50 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de transporteur | 378.5 l et 300 l | 21 % en plus ou 78.5 l |
Type de transmission | transmission automatique et ZF 5-spécialement automatique à 5 HP 600 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 906 LA et OM 442 diesel |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Dimensions de pneu | 445/65R22.5 et 14.00R25 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Longueur de transport | 8812 mm et 13258.8 mm |
Hauteur de transport | 3095 mm et 4014.2 mm |
Largeur de transport | 2550 mm et 2743.2 mm |
Largeur avec des supports allongés | 6200 mm et 7187.2 mm |
Longueur de train de roulement | 7339 mm et 10613.1 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.4 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.6 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 33 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 40.8 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 28 m | 12. Rayon d'action maximal | 33.5 m |
13. Angle maximal de levage | 78 degrés | 13. Angle maximal de levage | 84 degrés |
1. Longueur de transport | 8812 mm | 1. Longueur de transport | 13258.8 mm |
2. Largeur de transport | 2550 mm | 2. Largeur de transport | 2743.2 mm |
3. Hauteur de transport | 3095 mm | 3. Hauteur de transport | 4014.2 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 6200 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 7187.2 mm |
7. Longueur de train de roulement | 7339 mm | 7. Longueur de train de roulement | 10613.1 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3200 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3505.2 mm |