Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.4 m et 16 m | 35 % en moins ou 5.6 m |
Vitesse de rotation | 2 tr / min. et 1.3 tr / min. | 35 % en plus ou 0.7 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3200 mm et 4800 mm | 33 % en moins ou 1600 mm |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 80 km/h | 6 % en plus ou 5 km/h |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 395.2 kW et 205 kW | 48 % en plus ou 190.2 kW |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 1100 Nm | 54 % en plus ou 1300 Nm |
Nombre de sections | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m et 33 m | 54 % en plus ou 38 m |
Angle maximal de levage | 82 degrés et 78 degrés | 5 % en plus ou 4 degrés |
Capacité maximale de chargement | 200000 kg et 40000 kg | 80 % en plus ou 160000 kg |
Rayon d'action maximal | 62 m et 28 m | 55 % en plus ou 34 m |
Nombre d'essieux | 5 et 2 | 60 % en plus ou 3 |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 300 l | 40 % en plus ou 200 l |
Type de transmission | transmission automatique et ZF AS-Tronic transmission automatique |
Fabricant | Daimler Chrysler et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 906 LA et OM 502 LA |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1300 tr / min. |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 445/65R22.5 et 14.00R25 |
Longueur de transport | 8812 mm et 14712 mm |
Largeur de transport | 2550 mm et 3000 mm |
Hauteur de transport | 3095 mm et 4000 mm |
Largeur avec des supports allongés | 6200 mm et 8200 mm |
Longueur de train de roulement | 7339 mm et 12613 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 10.4 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 33 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 28 m | 12. Rayon d'action maximal | 62 m |
13. Angle maximal de levage | 78 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
1. Longueur de transport | 8812 mm | 1. Longueur de transport | 14712 mm |
2. Largeur de transport | 2550 mm | 2. Largeur de transport | 3000 mm |
3. Hauteur de transport | 3095 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 6200 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8200 mm |
7. Longueur de train de roulement | 7339 mm | 7. Longueur de train de roulement | 12613 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3200 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4800 mm |