vs.

      Terex AC500-2 vs. Terex AC120-1

      12 raisons d'acheter Terex AC500-2:

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 480 kW et 350 kW 27 % en plus ou 130 kW
      Moment de rotation maximal 2800 Nm et 2300 Nm 18 % en plus ou 500 Nm
      Couple mesuré au 1200 tr / min. et 1080 tr / min. 10 % en plus ou 120 tr

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 205 kW et 130 kW 37 % en plus ou 75 kW
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr
      Moment de rotation maximal 1100 Nm et 630 Nm 43 % en plus ou 470 Nm
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr

      Flèche

      Angle maximal de levage 83 degrés et 82 degrés 1 % en plus ou 1 degrés
      Capacité maximale de chargement 500000 kg et 120000 kg 76 % en plus ou 380000 kg

      Exploitation

      Volume de carburant de structure supérieure 300 l et 230 l 23 % en plus ou 70 l
      Volume de carburant de transporteur 590 l et 500 l 15 % en plus ou 90 l
      Nombre d'essieux 8 et 5 37 % en plus ou 3

      6 raisons d'acheter Terex AC120-1:

      Transmission

      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 64 km/h 25 % en plus ou 21 km/h

      Flèche

      Vitesse de rotation 1.7 tr / min. et 0.8 tr / min. 53 % en plus ou 0.9 tr
      Nombre de sections 5 et 4 20 % en plus ou 1
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m et 59 m 2 % en plus ou 1 m
      Rayon d'action maximal 56 m et 52 m 7 % en plus ou 4 m

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4100 mm et 6100 mm 33 % en moins ou 2000 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF-TC-Tronic automatique et ZF AS-Tronic électrique et automatisée

      Moteur de transporteur

      Fabricant Daimler Chrysler et Daimler Chrysler
      Modèle OM 502 LA et OM 502 LA
      Puissance mesurée au 1800 tr / min. et 1800 tr / min.

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Daimler Chrysler et Daimler Chrysler
      Modèle OM 906 LA et OM 904 LA

      Flèche

      Rayon d'action minimal 3 m et 3 m

      Exploitation

      Poids opérationnel 96000 kg et 60000 kg
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 14R25 et 14.00R25

      Dimensions

      Longueur de transport 19290 mm et 14180 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 2750 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 4000 mm
      Largeur avec des supports allongés 9600 mm et 7000 mm
      Longueur de train de roulement 17150 mm et 11174 mm

      Photos

      Flèche

      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 59 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 3 m
      12. Rayon d'action maximal 52 m 12. Rayon d'action maximal 56 m
      13. Angle maximal de levage 83 degrés 13. Angle maximal de levage 82 degrés

      Dimensions

      1. Longueur de transport 19290 mm 1. Longueur de transport 14180 mm
      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 2750 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 4000 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 9600 mm 6. Largeur avec des supports allongés 7000 mm
      7. Longueur de train de roulement 17150 mm 7. Longueur de train de roulement 11174 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 6100 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4100 mm