Nombre de sections | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
Vitesse de rotation | 1.6 tr / min. et 1.3 tr / min. | 19 % en plus ou 0.3 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3650 mm et 4950 mm | 26 % en moins ou 1300 mm |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 80 km/h | 6 % en plus ou 5 km/h |
Pleine puissance | 395.2 kW et 298.3 kW | 25 % en plus ou 96.9 kW |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 1850 Nm | 23 % en plus ou 550 Nm |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1200 tr / min. | 8 % en plus ou 100 tr |
Angle maximal de levage | 82 degrés et 78 degrés | 5 % en plus ou 4 degrés |
Capacité maximale de chargement | 200000 kg et 70000 kg | 65 % en plus ou 130000 kg |
Rayon d'action maximal | 62 m et 42 m | 32 % en plus ou 20 m |
Nombre d'essieux | 7 et 4 | 43 % en plus ou 3 |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 400 l | 20 % en plus ou 100 l |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Type de transmission | DaimlerChrysler système de changement de vitesses G 210-16 et ZF AS-Tronic transmission automatique |
Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
Fabricant | Daimler Chrysler et Daimler Chrysler |
Modèle | OM 457 LA et OM 502 LA |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 14.00R25 |
Longueur de transport | 9963 mm et 15967 mm |
Largeur de transport | 2550 mm et 3000 mm |
Hauteur de transport | 3830 mm et 4000 mm |
Largeur avec des supports allongés | 6550 mm et 8200 mm |
Longueur de train de roulement | 8248 mm et 12576 mm |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 42 m | 12. Rayon d'action maximal | 62 m |
13. Angle maximal de levage | 78 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
2. Largeur de transport | 2550 mm | 2. Largeur de transport | 3000 mm |
3. Hauteur de transport | 3830 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 6550 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8200 mm |
7. Longueur de train de roulement | 8248 mm | 7. Longueur de train de roulement | 12576 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3650 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4950 mm |
1. Longueur de transport | 9963 mm | 1. Longueur de transport | 15967 mm |