Volume à ras bord | 17.4 m3 et 13 m3 | 25 % en plus ou 4.4 m3 |
Volume entassé | 23.3 m3 et 16.8 m3 | 28 % en plus ou 6.5 m3 |
Temps de levage | 12.5 sec. et 14 sec. | 11 % en moins ou 1.5 sec. |
Vitesse maximale | 60 km/h et 46.7 km/h | 22 % en plus ou 13.3 km/h |
Pleine puissance | 335.6 kW et 194.6 kW | 42 % en plus ou 141.0 kW |
Puissance efficace | 325.9 kW et 187.2 kW | 43 % en plus ou 138.7 kW |
Couple mesuré au | 1350 tr / min. et 1300 tr / min. | 4 % en plus ou 50 tr |
Moment de rotation maximal | 2098.8 Nm et 980.3 Nm | 53 % en plus ou 1118.5 Nm |
Volume du fluide du système hydraulique | 330 l et 79.5 l | 76 % en plus ou 250.5 l |
Volume du fluide de transmission | 61 l et 15.9 l | 74 % en plus ou 45.1 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 67 l et 37.9 l | 43 % en plus ou 29.1 l |
Volume d'huile du moteur | 32 l et 30.3 l | 5 % en plus ou 1.7 l |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 55 ampères | 45 % en plus ou 45 ampères |
Volume de carburant | 450 l et 268.8 l | 40 % en plus ou 181.2 l |
Hauteur libre de déchargement | 900 mm et 640 mm | 29 % en plus ou 260 mm |
Hauteur libre | 900 mm et 511 mm | 43 % en plus ou 389 mm |
Temps de descente | 7 sec. et 8 sec. | 12 % en moins ou 1 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2000 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Volume du moteur | 15.1 l et 14 l | 7 % en plus ou 1.1 l |
Charge utile nominale | 37999.7 kg et 26999.6 kg |
Angle de décharge | 66 degrés et 65 degrés |
Type de transmission | Allison 4500 ORS transmission entièrement automatique avec le mécanisme d'engrenage planétaire et ZF 6WG 210 construction d'un arbre à cames avec une boîte de prise de force intégrée, pignon à dents à l’engrènement complet, embrayage multidisque hydraulique, commande électronique, convertisseur de couple hydrodynamique avec une serrure, entraînement i |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Axe arrière à l'état chargé | 24947.6 kg et 15765.1 kg |
À l'état vide | 30755.4 kg et 19319.9 kg |
Charge maximale | 68755.1 kg et 46319.9 kg |
Axe avant à l'état déchargé | 15846.7 kg et 9139.9 kg |
Axe centrale à l'état déchargé | 7484.3 kg et 5190 kg |
Axe arrière à l'état déchargé | 7424.4 kg et 4990 kg |
Axe avant à l'état chargé | 18281.6 kg et 14589.8 kg |
Axe centrale à l'état chargé | 24947.6 kg et 15965.1 kg |
Fabricant | Detroit diesel et Daimler Chrysler |
Modèle | série 60 et OM442 |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et aspiration naturelle |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 29.5R25 et 23.5R25 |
Longueur hors tout | 10900 mm et 9213 mm |
Largeur hors tout | 3400 mm et 3283 mm |
Hauteur hors tout | 3900 mm et 3423 mm |
Empattement | 5300 mm et 4119 mm |
Hauteur de déchargement | 6900 mm et 6079 mm |
8. Angle de décharge | 66 degrés | 8. Angle de décharge | 65 degrés |
1. Longueur hors tout | 10900 mm | 1. Longueur hors tout | 9213 mm |
2. Largeur hors tout | 3400 mm | 2. Largeur hors tout | 3283 mm |
3. Hauteur hors tout | 3900 mm | 3. Hauteur hors tout | 3423 mm |
4. Empattement | 5300 mm | 4. Empattement | 4119 mm |
5. Hauteur libre | 900 mm | 5. Hauteur libre | 511 mm |
6. Hauteur de déchargement | 6900 mm | 6. Hauteur de déchargement | 6079 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 900 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 640 mm |