Vitesse maximale en avant | 33.5 km/h et 16.9 km/h | 50 % en plus ou 16.6 km/h |
Vitesse maximale vers l'arrière | 34.5 km/h et 16.9 km/h | 51 % en plus ou 17.6 km/h |
Temps de levage | 6.8 sec. et 16 sec. | 57 % en moins ou 9.2 sec. |
Temps de déchargement | 1.7 sec. et 3 sec. | 43 % en moins ou 1.3 sec. |
Temps de descente | 3.5 sec. et 6 sec. | 42 % en moins ou 2.5 sec. |
Force d'arrachement | 237 kN et 1289.5 kN | 82 % en moins ou 1052.5 kN |
Rayon de braquage | 6780 mm et 21020 mm | 68 % en moins ou 14240 mm |
Volume du fluide de transmission | 50 l et 27 l | 46 % en plus ou 23 l |
Capacité de débit de pompe | 1419 l/min et 154 l/min | 89 % en plus ou 1265 l/min |
Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1800 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
Volume du moteur | 45 l et 15.7 l | 65 % en plus ou 29.3 l |
Capacité de pelle entassée | 38.2 m3 et 5 m3 | 87 % en plus ou 33.2 m3 |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 8010 mm et 3130 mm | 61 % en plus ou 4880 mm |
Poids de basculement statique | 164200 kg et 20640 kg | 87 % en plus ou 143560 kg |
Volume de carburant | 3975 l et 450 l | 89 % en plus ou 3525 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 1446 l et 260 l | 82 % en plus ou 1186 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 492 l et 90 l | 82 % en plus ou 402 l |
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel | 95 l et 85 l | 11 % en plus ou 10 l |
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel | 95 l et 87 l | 8 % en plus ou 8 l |
Portée au levage maximum et au déchargement | 3490 mm et 1480 mm | 58 % en plus ou 2010 mm |
Hauteur libre | 500 mm et 425 mm | 15 % en plus ou 75 mm |
Type de transmission | Convertisseur hydraulique de couple, changement de vitesses assisté de type intermédiaire avec commutation automatique, commandée par ordinateur, et des transmissions manuelles et valeur de variable infinie |
Type de pompe | Pompe à engrenages et Pompe à pistons |
Pression de soupape de décharge | 20600 kPa et 27579 kPa |
Fabricant | Isuzu et Cummins |
Modèle | CC-6WG1X et QSK 60 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
Largeur de la pelle | 3480 mm et 7010 mm |
Oscillation de l'essieu arrière | 24 degrés et 26 degrés |
Dimensions de pneu | 26.5-25-24PR (L3) et 70/70-57 82 PR |
Poids opérationnel | 29700 kg et 271250 kg |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 9430 mm et 20900 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4430 mm et 10590 mm |
Largeur entre les pneus | 3180 mm et 6760 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3750 mm et 6450 mm |
Empattement | 3700 mm et 7880 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 3130 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 8010 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 9430 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 20900 mm |
2. Largeur entre les pneus | 3180 mm | 2. Largeur entre les pneus | 6760 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3750 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 6450 mm |
4. Empattement | 3700 mm | 4. Empattement | 7880 mm |
5. Hauteur libre | 425 mm | 5. Hauteur libre | 500 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 4430 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 10590 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1480 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 3490 mm |