Nombre des transmissions avant | 4 et 3 | 25 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 38 km/h et 34.8 km/h | 8 % en plus ou 3.2 km/h |
Capacité de débit de pompe | 206 l/min et 184 l/min | 11 % en plus ou 22 l/min |
Temps de levage | 5.6 sec. et 6 sec. | 7 % en moins ou 0.4 sec. |
Puissance efficace | 146.9 kW et 91.7 kW | 38 % en plus ou 55.2 kW |
Capacité de pelle entassée | 2.8 m3 et 2.4 m3 | 14 % en plus ou 0.4 m3 |
Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2860 mm et 2800 mm | 2 % en plus ou 60 mm |
Volume d'huile du moteur | 15 l et 10 l | 33 % en plus ou 5 l |
Intensité de courant de générateur | 50 ampères et 25 ampères | 50 % en plus ou 25 ampères |
Volume du fluide de transmission | 40 l et 20 l | 50 % en plus ou 20 l |
Poids de basculement statique | 11600 kg et 8050 kg | 31 % en plus ou 3550 kg |
Volume de carburant | 253 l et 170 l | 33 % en plus ou 83 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 193 l et 80 l | 59 % en plus ou 113 l |
Portée au levage maximum et au déchargement | 1215 mm et 1060 mm | 13 % en plus ou 155 mm |
Vitesse maximale vers l'arrière | 34.8 km/h et 25.8 km/h | 26 % en plus ou 9.0 km/h |
Temps de déchargement | 1.5 sec. et 2.4 sec. | 37 % en moins ou 0.9 sec. |
Temps de descente | 3 sec. et 3.3 sec. | 9 % en moins ou 0.3 sec. |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2000 tr / min. | 9 % en plus ou 200 tr |
Volume du fluide du système de refroidissement | 41 l et 40 l | 2 % en plus ou 1 l |
Hauteur libre | 370 mm et 365 mm | 1 % en plus ou 5 mm |
Type de transmission | Changement de vitesses assisté de type intermédiaire et changement de vitesses assisté avec arbre à cames |
Nombre des transmissions arrières | 3 et 3 |
Pression de soupape de décharge | 25000 kPa et 18615.8 kPa |
Type de pompe | circuit de mesure de pression, avec verrouillage dans la position intermédiaire et fermé et sous pression |
Modèle | CNH F4HE0684J et 6BDIT |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur |
Largeur de la pelle | 2760 mm et 2480 mm |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Oscillation de l'essieu arrière | 24 degrés et 24 degrés |
Dimensions de pneu | 23.5-25 RT-3B et 17.5-25-12PR L2 |
Poids opérationnel | 13810 kg et 9890 kg |
Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7760 mm et 6630 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3375 mm et 3190 mm |
Empattement | 3255 mm et 2900 mm |
Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3980 mm et 3700 mm |
7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2860 mm | 7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum | 2800 mm |
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 7760 mm | 1. Longueur avec une pelle au niveau du sol | 6630 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3375 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3190 mm |
4. Empattement | 3255 mm | 4. Empattement | 2900 mm |
5. Hauteur libre | 365 mm | 5. Hauteur libre | 370 mm |
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3980 mm | 6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation | 3700 mm |
8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1215 mm | 8. Portée au levage maximum et au déchargement | 1060 mm |