Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7900 mm | 16 % en moins ou 1246.2 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 7450 mm | 17 % en moins ou 1252.5 mm |
Couple de pointe | 1100 Nm et 894.8 Nm | 19 % en plus ou 205.2 Nm |
Pleine puissance | 208.1 kW et 171.5 kW | 18 % en plus ou 36.6 kW |
Modèle | 1000 HS et WT-MD3060PR 5-vitesses |
Fabricant | Allison et Allison |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | DT466 (230 CV) et OM906LA (279 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 7 |
Empattement | 3556 mm et 4160 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7885 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 6235 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2285 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 14000 kg |
Poids total du châssis | 3690.9 kg et 4620 kg |
Empattement | 3251.2 mm et 3860 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 7385 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 5735 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2085 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 14000 kg |
Poids total du châssis | 3667.7 kg et 4600 kg |