Couple de pointe | 894.8 Nm et 810 Nm | 9 % en plus ou 84.8 Nm |
Rayon de braquage | 10566.4 mm et 11520 mm | 8 % en moins ou 953.6 mm |
Rayon de braquage | 9906 mm et 11200 mm | 12 % en moins ou 1294 mm |
Rayon de braquage | 9195.8 mm et 10700 mm | 14 % en moins ou 1504.2 mm |
Rayon de braquage | 9144 mm et 10250 mm | 11 % en moins ou 1106 mm |
Rayon de braquage | 8458.2 mm et 9800 mm | 14 % en moins ou 1341.8 mm |
Rayon de braquage | 8001 mm et 9300 mm | 14 % en moins ou 1299 mm |
Rayon de braquage | 7772.4 mm et 8570 mm | 9 % en moins ou 797.6 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 8350 mm | 20 % en moins ou 1696.2 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 7900 mm | 22 % en moins ou 1702.5 mm |
Pleine puissance | 172.3 kW et 171.5 kW | 0 % en plus ou 0.8 kW |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G85-6 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (320 CV) et OM906LA (231 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 6451.6 mm et 6300 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 11005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 8910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3000 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3939.5 kg et 5530 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3300 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3884.6 kg et 5510 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 11005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 8910 mm |
Empattement | 5207 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 7660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3834.7 kg et 5450 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 7360 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9455 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3797 kg et 5420 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 5400 mm |
Empattement | 4445 mm et 5100 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 8905 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 6810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3773 kg et 5380 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1800 mm |
Poids total du châssis | 3765.7 kg et 5350 kg |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 4500 mm |
Poids total du châssis | 3744.9 kg et 5330 kg |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1800 mm |
Poids total du châssis | 3690.9 kg et 5300 kg |
Empattement | 3556 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7055 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4960 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3667.7 kg et 5250 kg |
Empattement | 3251.2 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 4660 mm |