Couple de pointe | 894.8 Nm et 810 Nm | 9 % en plus ou 84.8 Nm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 8100 mm | 18 % en moins ou 1446.2 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 7650 mm | 19 % en moins ou 1452.5 mm |
Pleine puissance | 172.3 kW et 171.5 kW | 0 % en plus ou 0.8 kW |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G85-6 |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | DT466 (230 CV) et OM906LA (231 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Poids total du châssis | 3690.9 kg et 5830 kg |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Empattement | 3556 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6555 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Empattement | 3251.2 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6255 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 4360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3667.7 kg et 5800 kg |