Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1300 Nm | 17 % en plus ou 259.2 Nm |
Pleine puissance | 316.9 kW et 243.1 kW | 23 % en plus ou 73.8 kW |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7900 mm | 16 % en moins ou 1246.2 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 7450 mm | 17 % en moins ou 1252.5 mm |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G131-9 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM926LA (326 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6555 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3690.9 kg et 5280 kg |
Empattement | 3556 mm et 3900 mm |
Empattement | 3251.2 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6255 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 4360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3667.7 kg et 5250 kg |