Rayon de braquage | 7772.4 mm et 8300 mm | 6 % en moins ou 527.6 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 7950 mm | 16 % en moins ou 1296.2 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 7650 mm | 19 % en moins ou 1452.5 mm |
Pleine puissance | 387.8 kW et 316.9 kW | 18 % en plus ou 70.9 kW |
Couple de pointe | 2500 Nm et 2237.1 Nm | 11 % en plus ou 262.9 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Allison et Volvo |
Modèle | 1000 HS et V2514 |
Modèle | ISM (425 CV) et D13A520 (520 CV) |
Fabricant | International et Volvo |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 3860.8 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 7137 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 805 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3744.9 kg et 9260 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 805 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 26000 kg |
Empattement | 3556 mm et 3400 mm |
Poids total du châssis | 3690.9 kg et 7240 kg |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6937 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3667.7 kg et 9220 kg |
Empattement | 3251.2 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 6737 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 805 mm |