Rayon de braquage | 8001 mm et 13150 mm | 39 % en moins ou 5149 mm |
Rayon de braquage | 7772.4 mm et 12500 mm | 38 % en moins ou 4727.6 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 11850 mm | 44 % en moins ou 5196.2 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 11050 mm | 44 % en moins ou 4852.5 mm |
Pleine puissance | 253.5 kW et 171.5 kW | 32 % en plus ou 82.0 kW |
Couple de pointe | 1600 Nm et 894.8 Nm | 44 % en plus ou 705.2 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
Fabricant | Allison et Volvo |
Modèle | 1000 HS et V2009 |
Fabricant | International et Volvo |
Modèle | DT466 (230 CV) et D9A340 (340 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 3765.7 kg et 9220 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 6400 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 11607 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 3744.9 kg et 9160 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 6000 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 11957 mm |
Empattement | 3556 mm et 5600 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 11407 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 3690.9 kg et 9120 kg |
Longueur hors tout | 5257.8 mm et 10657 mm |
Empattement | 3251.2 mm et 5100 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 975 mm |
Poids brut total du véhicule | 9752.2 kg et 32000 kg |
Poids total du châssis | 3667.7 kg et 9070 kg |