Rayon de braquage | 10591.8 mm et 12216.4 mm | 13 % en moins ou 1624.6 mm |
Rayon de braquage | 9220.2 mm et 11481.8 mm | 20 % en moins ou 2261.6 mm |
Rayon de braquage | 9168.4 mm et 10719.8 mm | 14 % en moins ou 1551.4 mm |
Rayon de braquage | 8482.6 mm et 10439.4 mm | 19 % en moins ou 1956.8 mm |
Rayon de braquage | 8458.2 mm et 9677.4 mm | 13 % en moins ou 1219.2 mm |
Rayon de braquage | 8026.3 mm et 9168.4 mm | 12 % en moins ou 1142.1 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8915.4 mm | 13 % en moins ou 1118.6 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8205.2 mm | 5 % en moins ou 408.4 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7696.2 mm | 13 % en moins ou 1015.0 mm |
Pleine puissance | 231.2 kW et 171.5 kW | 26 % en plus ou 59.7 kW |
Couple de pointe | 1423.6 Nm et 894.8 Nm | 37 % en plus ou 528.8 Nm |
Fabricant | Allison et Eaton Fuller |
Modèle | 1000 HS et FR-13210B 13-vitesses |
Fabricant | International et Meritor |
Fabricant | International et International |
Modèle | DT466 (230 CV) et HT570 (340 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 6 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3719.5 kg et 5850.9 kg |
Empattement | 6451.6 mm et 6654.8 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 9906 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 7188.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 6731 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3667.3 kg et 5818.7 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 6197.6 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 9448.6 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3620.1 kg et 5794.2 kg |
Empattement | 5207 mm et 5740.4 mm |
Empattement | 4749.8 mm et 5410.2 mm |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3598.8 kg et 5730.7 kg |
Empattement | 4445 mm et 4953 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3773 kg et 5707.1 kg |
Poids total du châssis | 3562.1 kg et 5675.3 kg |
Empattement | 4445 mm et 4648.2 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12247 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3555.3 kg et 5658.1 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4495.8 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 6908.8 mm |
Empattement | 3860.8 mm et 4064 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 5626.8 kg |
Empattement | 3556 mm et 3759.2 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12247 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 5570.1 kg |