Rayon de braquage | 10591.8 mm et 11530.6 mm | 8 % en moins ou 938.8 mm |
Rayon de braquage | 9220.2 mm et 10058.4 mm | 8 % en moins ou 838.2 mm |
Rayon de braquage | 9168.4 mm et 9906 mm | 7 % en moins ou 737.6 mm |
Rayon de braquage | 8482.6 mm et 8586.2 mm | 1 % en moins ou 103.6 mm |
Pleine puissance | 238.6 kW et 171.5 kW | 28 % en plus ou 67.1 kW |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 894.8 Nm | 43 % en plus ou 664.4 Nm |
Rayon de braquage | 8128 mm et 8458.2 mm | 4 % en moins ou 330.2 mm |
Rayon de braquage | 7900.4 mm et 8026.3 mm | 2 % en moins ou 125.9 mm |
Rayon de braquage | 7263.4 mm et 7796.8 mm | 7 % en moins ou 533.4 mm |
Rayon de braquage | 6781.8 mm et 7796.8 mm | 13 % en moins ou 1015.0 mm |
Rayon de braquage | 6349 mm et 6681.2 mm | 5 % en moins ou 332.2 mm |
Fabricant | Allison et M.A.N. |
Modèle | 1000 HS et ZF S5-42, 5 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Fabricant | International et Dana Spicer |
Fabricant | International et Cummins |
Modèle | DT466 (230 CV) et ISM (425 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Empattement | 6451.6 mm et 6451.6 mm |
Longueur hors tout | 9906 mm et 9906 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7188.2 mm et 7188.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3719.5 kg et 5554.2 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 5511.8 mm |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 8991.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 6273.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2438.4 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3667.3 kg et 5497.5 kg |
Empattement | 5207 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3620.1 kg et 5434 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 15875.7 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 4749.8 mm |
Poids total du châssis | 3598.8 kg et 5410.5 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 4953 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3773 kg et 5378.7 kg |
Empattement | 4445 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1600.2 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3562.1 kg et 5361.5 kg |
Empattement | 4445 mm et 4292.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3555.3 kg et 5339.2 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 6477 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 15875.7 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 3556 mm |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 5273.5 kg |
Empattement | 3556 mm et 3251.2 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 5257.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 2540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 15875.7 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 5258 kg |