Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1300 Nm | 17 % en plus ou 259.2 Nm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8100 mm | 4 % en moins ou 303.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7650 mm | 13 % en moins ou 968.8 mm |
Pleine puissance | 243.1 kW et 238.6 kW | 2 % en plus ou 4.5 kW |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G131-9 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (320 CV) et OM926LA (326 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 5830 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6555 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 4660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 5800 kg |
Empattement | 3556 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6255 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1150 mm |