Rayon de braquage | 7796.8 mm et 7900 mm | 1 % en moins ou 103.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7450 mm | 10 % en moins ou 768.8 mm |
Couple de pointe | 2100 Nm et 1559.2 Nm | 26 % en plus ou 540.8 Nm |
Pleine puissance | 324.4 kW et 316.9 kW | 2 % en plus ou 7.5 kW |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G211-16 |
Fabricant | Cummins et Mercedes-Benz |
Modèle | ISM (425 CV) et OM501LA (440 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6117 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 3840 mm |
Empattement | 3860.8 mm et 3900 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 6785 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 6775 kg |
Empattement | 3556 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 5817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 3540 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 770 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |