Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10700 mm | 27 % en moins ou 2903.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 10250 mm | 35 % en moins ou 3568.8 mm |
Couple de pointe | 2200 Nm et 894.8 Nm | 59 % en plus ou 1305.2 Nm |
Pleine puissance | 340 kW et 171.5 kW | 50 % en plus ou 168.5 kW |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G231 |
Modèle | DT466 (230 CV) et OM501LA (460 CV) |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 3860.8 mm et 5700 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7445 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 6710 kg |
Empattement | 3556 mm et 5400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7145 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2350 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 6710 kg |