Rayon de braquage | 7796.8 mm et 9900 mm | 21 % en moins ou 2103.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 9400 mm | 29 % en moins ou 2718.8 mm |
Couple de pointe | 1100 Nm et 894.8 Nm | 19 % en plus ou 205.2 Nm |
Pleine puissance | 208.1 kW et 171.5 kW | 18 % en plus ou 36.6 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Allison et Mercedes-Benz |
Modèle | 1000 HS et G131-9 |
Fabricant | International et Mercedes-Benz |
Modèle | DT466 (230 CV) et OM906LA (279 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Empattement | 3860.8 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 9455 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1900 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 7330 kg |
Empattement | 3556 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9155 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7060 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1900 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 7300 kg |