Couple de pointe | 2237.1 Nm et 825 Nm | 63 % en plus ou 1412.1 Nm |
Pleine puissance | 316.9 kW et 184 kW | 42 % en plus ou 132.9 kW |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8400 mm | 7 % en moins ou 603.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7200 mm | 7 % en moins ou 518.8 mm |
Fabricant | Allison et Volvo |
Modèle | 1000 HS et T700A |
Modèle | ISM (425 CV) et D6B (250 CV) |
Fabricant | International et Volvo |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1440 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 5130 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 6941 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5205 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 4475 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1420 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 5060 kg |
Empattement | 3556 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6321 mm |