Couple de pointe | 894.8 Nm et 700 Nm | 22 % en plus ou 194.8 Nm |
Pleine puissance | 171.5 kW et 162 kW | 6 % en plus ou 9.5 kW |
Rayon de braquage | 9220.2 mm et 11300 mm | 18 % en moins ou 2079.8 mm |
Rayon de braquage | 9168.4 mm et 10850 mm | 15 % en moins ou 1681.6 mm |
Rayon de braquage | 8482.6 mm et 10100 mm | 16 % en moins ou 1617.4 mm |
Rayon de braquage | 8026.3 mm et 8600 mm | 7 % en moins ou 573.7 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8150 mm | 4 % en moins ou 353.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 6800 mm | 2 % en moins ou 118.8 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 8458.2 mm | 5 % en moins ou 458.2 mm |
Rayon de braquage | 7700 mm et 7796.8 mm | 1 % en moins ou 96.8 mm |
Fabricant | Allison et Volvo |
Modèle | 1000 HS et T600B |
Modèle | DT466 (230 CV) et D6B (220 CV) |
Fabricant | International et Volvo |
Poids de classe | 6 et 7 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids total du châssis | 3667.3 kg et 4220 kg |
Longueur hors tout | 8991.6 mm et 11206 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6273.8 mm et 9360 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 3400 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12000 kg |
Empattement | 5511.8 mm et 6400 mm |
Empattement | 5207 mm et 6100 mm |
Longueur hors tout | 8128 mm et 10856 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 9010 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 3350 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3620.1 kg et 4300 kg |
Empattement | 4749.8 mm et 5600 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12000 kg |
Longueur hors tout | 7670.8 mm et 10086 mm |
Poids total du châssis | 3598.8 kg et 4170 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 8240 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 3080 mm |
Poids total du châssis | 3773 kg et 4100 kg |
Empattement | 4445 mm et 5200 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 9516 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 7670 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2910 mm |
Poids brut total du véhicule | 8890.4 kg et 12000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 6740 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3562.1 kg et 4050 kg |
Empattement | 4445 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 7061.2 mm et 8586 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 6440 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3555.3 kg et 3980 kg |
Empattement | 4292.6 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 6908.8 mm et 8286 mm |
Empattement | 3860.8 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 7806 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 5960 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2400 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 3950 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 3920 kg |
Empattement | 3556 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 6846 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 5000 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2040 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 12000 kg |