Pleine puissance | 316.9 kW et 223.7 kW | 29 % en plus ou 93.2 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1400 Nm | 37 % en plus ou 837.1 Nm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 9350 mm | 17 % en moins ou 1553.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 8750 mm | 24 % en moins ou 2068.8 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Allison et Volvo |
Modèle | 1000 HS et V2214 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISM (425 CV) et D9A380 (380 CV) |
Poids de classe | 6 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1100 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3535.3 kg et 7980 kg |
Empattement | 3860.8 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6477 mm et 8147 mm |
Empattement | 3556 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5562.6 mm et 7647 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1000 mm |
Poids brut total du véhicule | 8917.6 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 3566.1 kg et 7900 kg |