| Pleine puissance | 335.6 kW et 130.5 kW | 61 % en plus ou 205.1 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 623.7 Nm | 72 % en plus ou 1613.4 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8406.4 mm et 11379.1 mm | 26 % en moins ou 2972.7 mm |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 10491.2 mm | 26 % en moins ou 2694.4 mm |
| Rayon de braquage | 7367 mm et 9625.6 mm | 23 % en moins ou 2258.6 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Allison |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et MD 3060 série |
| Fabricant | Meritor et International |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | Cummins et International |
| Modèle | ISX (450 CV) et VT365 (175 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3565.2 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 7902.2 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 8458.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5740.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2540 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 9525.4 kg |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2362.3 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3526.7 kg |
| Empattement | 4775.2 mm et 4292.6 mm |
| Empattement | 4318 mm et 4013.2 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7035.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4318 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2006.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 9525.4 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 3486.3 kg |