Nombre des transmissions avant | 10 et 7 | 30 % en plus ou 3 |
Pleine puissance | 238.6 kW et 167.8 kW | 30 % en plus ou 70.8 kW |
Couple de pointe | 1559.2 Nm et 840.6 Nm | 46 % en plus ou 718.6 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 11379.1 mm | 31 % en moins ou 3582.3 mm |
Rayon de braquage | 7138.4 mm et 10491.2 mm | 32 % en moins ou 3352.8 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 9625.6 mm | 31 % en moins ou 2944.4 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
Modèle | FR-13210B 11-vitesses et FR-13210B 7-vitesses |
Modèle | ISM (320 CV) et DT466 (230 CV) |
Fabricant | Cummins et International |
Poids de classe | 8 et 5 |
Longueur hors tout | 6858 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 4191 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 8073.9 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3555.3 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4292.6 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 8073.9 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3535.8 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 990.6 mm |
Empattement | 4318 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 5562.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 8073.9 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 3484.5 kg |