Pleine puissance | 335.6 kW et 171.5 kW | 49 % en plus ou 164.1 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 894.8 Nm | 60 % en plus ou 1342.3 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7772.4 mm et 11379.1 mm | 32 % en moins ou 3606.7 mm |
Rayon de braquage | 6653.8 mm et 10491.2 mm | 37 % en moins ou 3837.4 mm |
Rayon de braquage | 6197.5 mm et 9625.6 mm | 36 % en moins ou 3428.1 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Allison |
Modèle | FR-13210B 10-vitesses et 1000 HS |
Fabricant | Meritor et International |
Fabricant | Cummins et International |
Modèle | ISX (450 CV) et DT466 (230 CV) |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 3759.2 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 6477 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 9752.2 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3744.9 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 3860.8 mm |
Empattement | 4775.2 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 9752.2 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3690.9 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 2540 mm |
Empattement | 4318 mm et 3251.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 990.6 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 5257.8 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 9752.2 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 3667.7 kg |