| Nombre des transmissions avant | 18 et 10 | 44 % en plus ou 8 |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 238.6 kW | 20 % en plus ou 59.7 kW |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1559.2 Nm | 21 % en plus ou 406.7 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 10338.8 mm et 11379.1 mm | 9 % en moins ou 1040.3 mm |
| Rayon de braquage | 9448.8 mm et 10491.2 mm | 10 % en moins ou 1042.4 mm |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 9625.6 mm | 11 % en moins ou 1039.4 mm |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Fabricant | Dana Spicer et Dana Spicer |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | Cummins et Cummins |
| Modèle | ISX (450 CV) et ISM (320 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5232.4 mm et 4622.8 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 5946.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 5915.8 kg |
| Empattement | 4775.2 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6400.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 3505.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 914.4 mm |
| Empattement | 4318 mm et 3708.4 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 5943.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 3048 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 5883.5 kg |