| Nombre des transmissions avant | 18 et 13 | 28 % en plus ou 5 |
| Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1423.6 Nm | 28 % en plus ou 542.3 Nm |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 231.2 kW | 31 % en plus ou 104.4 kW |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 11379.1 mm | 25 % en moins ou 2792.9 mm |
| Rayon de braquage | 7900.4 mm et 10491.2 mm | 25 % en moins ou 2590.8 mm |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9625.6 mm | 25 % en moins ou 2362.2 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et FR-13210B 13-vitesses |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | ISX (450 CV) et HT570 (310 CV) |
| Fabricant | Cummins et International |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6325.3 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 4749.8 mm |
| Empattement | 4775.2 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6268.2 kg |
| Empattement | 4318 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6226.9 kg |