| Pleine puissance | 316.9 kW et 220 kW | 31 % en plus ou 96.9 kW |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 1288 Nm | 42 % en plus ou 949.1 Nm |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 11379.1 mm | 23 % en moins ou 2616.1 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10491.2 mm | 23 % en moins ou 2414.0 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9625.6 mm | 23 % en moins ou 2182.4 mm |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses et FR-13210B 13-vitesses |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 13 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | Meritor et Dana Spicer |
| Fabricant | Cummins et International |
| Modèle | ISX (400 CV) et HT570 (310 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 5232.4 mm et 4648.2 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 7670.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 20865.3 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 4953 mm |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6307.2 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6250 kg |
| Empattement | 4775.2 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 20865.3 kg |
| Empattement | 4318 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6477 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 20865.3 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 3759.2 mm |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6226.9 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |