| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1288 Nm | 17 % en plus ou 271.2 Nm |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 220 kW | 31 % en plus ou 96.9 kW |
| Rayon de braquage | 9625.6 mm et 9677.4 mm | 1 % en moins ou 51.8 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 11 | 15 % en plus ou 2 |
| Rayon de braquage | 10719.8 mm et 11379.1 mm | 6 % en moins ou 659.3 mm |
| Rayon de braquage | 10439.4 mm et 10491.2 mm | 0 % en moins ou 51.8 mm |
| Modèle | FR-13210B 11-vitesses et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Modèle | ISM (425 CV) et HT570 (295 CV) |
| Fabricant | Cummins et International |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Empattement | 5232.4 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 7529.6 kg |
| Empattement | 4775.2 mm et 5410.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19958.1 kg |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 8128 mm |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 7485.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1905 mm |
| Empattement | 4318 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 7443 kg |