Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 259 kW | 13 % en plus ou 39.3 kW |
Rayon de braquage | 9640 mm et 11379.1 mm | 15 % en moins ou 1739.1 mm |
Rayon de braquage | 9240 mm et 10491.2 mm | 12 % en moins ou 1251.2 mm |
Rayon de braquage | 8915 mm et 9625.6 mm | 7 % en moins ou 710.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et AS2301 |
Fabricant | Cummins et Iveco |
Modèle | ISX (400 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6950 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 9818 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 7853 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2073 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2073 mm |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6920 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 9518 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 7553 mm |
Empattement | 4318 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 9262 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 7297 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2117 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6900 kg |