| Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 228 kW | 24 % en plus ou 70.3 kW |
| Rayon de braquage | 8725 mm et 10491.2 mm | 17 % en moins ou 1766.2 mm |
| Rayon de braquage | 8325 mm et 9625.6 mm | 14 % en moins ou 1300.6 mm |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et 9s 109 |
| Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
| Fabricant | Cummins et Iveco |
| Modèle | ISX (400 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 7690 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 685 mm |
| Empattement | 4775.2 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7360 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4695 mm |
| Empattement | 4318 mm et 3500 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7040 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4375 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 7630 kg |